Рулевой механизм: замена рулевой рейки

Стук из-под передней оси авто, к которому в определенный момент добавляется отдача в рулевое колесо, - самый характерный признак неисправности рулевой рейки. Но еще до начала разборки рулевого механизма следует выполнить тщательный осмотр указанного устройства и всех сопряженных узлов: подшипников ступиц, шаровых, рулевых тяг и т. п. Это поможет с самого начала локализовать проблему. Далее рулевой механизм полностью или частично демонтируется и все неисправности устраняются. Рейка представляет собой ремонтируемый агрегат, по этой причине замена всего механизма не всегда обязательна.